Mik azok a CNC elemek?

Mik azok a CNC elemek?

CNC elemek Azokra a mechanikai, elektromos és szoftverkomponensekre utal, amelyek együttesen lehetővé teszik a numerikus vezérlésű gép számára, hogy a nyersanyagot kész alkatrészsé alakítsa. Ide tartozik a gép szerkezeti alapja, az egyes tengelyeket mozgató hajtómechanizmusok, az orsó- és szerszáminterfész, a programot futtató vezérlő, valamint a mindent tűréshatáron belül tartó visszacsatoló érzékelők. Az autóiparban és az orvosi alkatrészgyártásban használt svájci típusú eszterga- és többtengelyes megmunkáló központokban ezek az elemek rutinszerűen szigorúbb tűréseket tartanak, mint ±0,005 mm , ami lehetővé teszi, hogy egy kis tű vagy csatlakozóhéj első alkalommal megfelelően illeszkedjen, kézi illesztés vagy átdolgozás nélkül.

Gépalap és keret merevsége

A gépágy és az oszlop felveszi az anyageltávolítás során keletkező forgácsoló erőket. A legtöbb svájci típusú esztergagépben és megmunkáló központban továbbra is az öntöttvas az előnyben részesített alapanyag, mivel belső szemcseszerkezete hatékonyabban csillapítja a vibrációt, mint a hegesztett acélgyártás. Azok az üzletek, amelyek nagy mennyiségben gyártanak autóipari rögzítőelemeket vagy csatlakozókat, gyakran észreveszik, hogy a merev alap jelentős mértékben csökkenti a rozsdamentes acél alkatrészek felületi rázkódását, ami számít, amikor az alkatrészt később bevonják vagy polírozzák, és a szerszámnyomok megjelennek a felületen.

Útmutató kiválasztása különböző munkaterhelésekhez

A dobozszerű vezetősínek az általános hardvergyártásban előforduló nehezebb nagyolási műveletekhez illeszkednek, míg a lineáris görgős vezetők a kis precíziós alkatrészekre jellemző gyorsabb, könnyebb vágásokat részesítik előnyben, mint például az orvosi csatlakozócsapok vagy a készülék szerelvényei.

Svájci típusú esztergálás: speciális hajtáskonfiguráció

A karcsú vagy kis átmérőjű alkatrészekhez széles körben használt svájci típusú esztergagépek a vágószerszámhoz közel elhelyezett csúszó fejtartón és vezetőperselyen vezetik át a rudat. Ez az elrendezés korlátozza a hosszú, vékony alkatrészek elhajlását, amivel a hagyományos esztergagépek küzdenek, ha az alkatrész hossza meghaladja az átmérő tízszeresét. Mivel a vezetőpersely szinte a vágás helyén megtámasztja az anyagot, a svájci gépek rutinszerűen elérik az orvosi tűkhöz, csatlakozócsapokhoz és kisméretű autótengelyekhez illeszkedő kerekség- és egyenességi alakzatokat, amelyek egyébként meghajolnának vagy vibrálnának terhelés alatt egy szabványos esztergaközponton.

Szervomotorok, golyóscsavarok és mozgási pontosság

• A szervomotorok zárt hurkú nyomatékot biztosítanak valós idejű helyzetkorrekcióval
• A precíziós köszörülésű golyóscsavarok minimalizálják a holtjátékot az irányváltoztatás során
• A lineáris motorok megfelelnek az ultragyors, ismétlődő, kis részből álló ciklusoknak
• A fogasléces hajtások hosszú távú portálalkalmazásokat kezelnek

A havonta több tízezer azonos hardveralkatrészt futtató gyártósorokon még az elkopott golyóscsavarok által okozott holtjáték enyhe növekedése is eltolhatja az alkatrészek méreteit a specifikációkon kívül. A kalibrált műszerekkel végzett rutin mérések, amelyeket gyakran Japánból vagy Németországból importáltak az ismételhetőségük miatt, felfogják ezt az eltolódást, mielőtt az a teljes tételre hatással lenne.

Orsósebesség és szerszámozás különböző anyagokhoz

Az orsó fordulatszámának és a szerszám geometriájának meg kell egyeznie a vágott anyaggal. A sárgaréz és alumínium vasalatrészek a fenti orsófordulatszámmal megmunkálhatók 10.000 RPM minimális szerszámkopással, míg az orvosi és autóipari alkalmazásokban elterjedt rozsdamentes acél és titán alkatrészek alacsonyabb sebességet és bevonatos keményfém szerszámokat igényelnek a hőfelhalmozódás kezeléséhez és az élek idő előtti meghibásodásának megakadályozásához.

Vezérlők és programvégrehajtás

A vezérlő beolvassa a megmunkáló programot, és minden utasítást koordinált motormozgássá, orsófordulatszám-változásokká és szerszámváltásokká alakít át. A Fanuc és a Siemens platformok dominálnak az ipari hardvergyártásban, a folyamatos többműszakos működés melletti megbízhatóságuk miatt. Az alapvető kivitelezésen túl a modern vezérlők tartalmaznak hősodródás-kompenzációt is, amely enyhén módosítja a tengely helyzetét, ahogy az orsó hosszú távon felmelegszik, ez a részlet a századmilliméter alatti tűréshatárig megmunkált alkatrészeknél válik fontossá.

Visszajelzési eszközök és folyamatban lévő ellenőrzés

1. A forgó jeladók megerősítik az orsó helyzetét a menetvágás és a szinkronizált műveletek során
2. A lineáris skálák a csúszda helyzetét a csavar kopásától függetlenül ellenőrzik
3. A gépbe épített tapintók a műveletek között ellenőrzik az alkatrészméreteket
4. A koordináta mérőgépek ellenőrzik a végső alkatrészeket a rajzi tűrésekkel szemben

A japán és német gyártóktól beszerzett műszerek elterjedtek az autóipari és egészségügyi ügyfeleket ellátó üzletekben, mivel ezekben az ágazatokban a tanúsító testületek gyakran követelnek nyomon követhető kalibrálási nyilvántartást minden, a végső ellenőrzés során használt mérőeszközről.

Munkatartó kis és összetett alkatrészekhez

A befogótokmányok és a vezetőperselyek a svájci típusú berendezéseken a kis átmérőjű rúdkészletek standard munkabefogói, míg a hidraulikus vagy pneumatikus szerelvények a megmunkáló központok szabálytalan alakjait kezelik. A megfelelően illeszkedő befogópatron néhány mikronra csökkenti az alkatrész kifutását, közvetlenül befolyásolva, hogy a csapok vagy tengelyek tétele átmegy-e az autóipari beszállítói ellenőrzésen másodlagos köszörülés nélkül.

Anyagválasztás és hatása az alkatrészek élettartamára

Az alapanyag minősége befolyásolja a megmunkálhatóságot és a kész alkatrész teljesítményét is. A szabadon vágható sárgaréz és ólmozott acélminőségek gyorsan megmunkálhatók, de nem biztos, hogy megfelelnek a korrozív környezetnek, míg a 303 vagy 304 rozsdamentes acél ellenáll a korróziónak a lassabb vágási sebesség és a gyorsabb szerszámkopás árán. A végső alkalmazásnak megfelelő minőség kiválasztása ahelyett, hogy a leggyorsabb anyagú gépeket választaná, általában csökkenti a nedvességnek vagy ismétlődő hőciklusnak kitett készülék- vagy járműszerelvényekben használt alkatrészek garanciális megtérülését.