CNC excenter tengelyek műszaki leírása
| A hüvely típusai | Kétcsöves külső hüvelyek, egycsöves hengerek, rugóstag házak, tartálycsövek |
|---|---|
| Elsődleges felszerelés | Star CNC svájci típusú esztergák, nagy teherbírású CNC esztergák, belső hengeres csiszolók |
| Dimenziótűrés | Belső furat (ID): H8-H9 (±0,02 mm); Külső átmérő (OD): ±0,05 mm |
| Geometriai tűrések | Koaxialitás (ID - OD): 0,05 mm; Egyenesség: 0,02mm/100mm; Hengeresség: 0,01 mm |
| Közös anyagok | 20# szénacél, STKM-13A, 40Cr, SAE 1010, rozsdamentes acél |
| Hőkezelés | Normalizálás, kioltás és temperálás (HB 180-220 a mag szívósságáért) |
| Felületi érdesség (Ra) | Belső furat (élezett/köszörült): Ra 0,2 - Ra 0,4; Esztergált felületek: Ra 1.6 |
| Megmunkálási jellemzők | Tömítéshornyok, tartókonzolok, keresztbe fúrt csatlakozók, menetes végek |
| Felületkezelések és tisztítás | Fekete-oxid, foszfátozás, elektroforetikus leválasztás (E-bevonat), ultrahangos mosás |
| Ellenőrző berendezések | Japán/német CMM, légmérők, furatmérők, felületi profilométerek |
Nagy pontosságú excenter CNC tengelyek a sima menetdinamikáért
A Xierge Precision Machinery Co., Ltd.-nél 1990 óta több mint 30 éves üzemeltetési tapasztalatot használunk fel a prémium minőségű gyártáshoz CNC excenter tengelyek a globális autóipari és ipari gépipar számára. A lengéscsillapító hüvelyek vagy hengercsövek a dugattyúrúd és a csillapítófolyadék kritikus külső házai és vezetőhengerei. Ezeknek az alkatrészeknek ellenállniuk kell a hatalmas belső hidraulikus nyomásnak, az oldalirányú terheléseknek és a folyamatos hőciklusnak. Rendkívüli hengerességet, kiváló belső átmérőjű felületkezelést és hibátlan koaxialitást igényelnek. Még a belső furat geometriájának mikroszkopikus eltérése vagy enyhe felületi hiba is olajszivárgáshoz, a dugattyútömítések gyorsuló kopásához és a menetélmény romlásához vezethet.
A hibátlan eredmények elérése érdekében korszerű létesítményünk japán importált Star CNC svájci típusú esztergagépekkel, nagy teherbírású hazai CNC esztergagépekkel és nagy pontosságú belső hengeres csiszológépekkel van felszerelve. A svájci esztergagépeink vezetőpersely-technológiája folyamatos, merev alátámasztást biztosít, teljesen kiküszöbölve az elhajlást hosszú, vékony falú hüvelygeometriák megmunkálásakor. Ez a speciális berendezés lehetővé teszi bonyolult külső profilok esztergálását, precíziós rögzítőhornyok megmunkálását és a belső henger furatát rendkívül merev elrendezésben, biztosítva az abszolút koaxialitást a belső folyadékkamra és a külső szerelőtest között.
Az "Integrity Orientált, mindenekelőtt minőség" alapelvünket követve szigorúan prémium nyersanyagokat alkalmazunk, mint például a 20# acél, az STKM-13A és a 40Cr ötvözött acél, hogy biztosítsuk a maximális szerkezeti integritást és a repedésállóságot. A megbízható termékteljesítmény garantálása érdekében szigorú minőségellenőrzési protokollokat alkalmazunk, közvetlenül Japánból és Németországból importált vizsgálóműszerek teljes készletével, ellenőrizve a belső furattűréseket, az egyenességet és a felületi keménységet. Folyamatosan újítunk, hogy fenntartsuk a szilárd üzleti fejlődést, és szeretettel várjuk hazai és tengerentúli ügyfeleinket, hogy látogassák meg gyárunkat, és fedezzék fel az egyedi OEM/ODM együttműködési lehetőségeket.
A Xierge CNC excenter tengelyek fő előnyei
- Ultra-precíz belső furatszabályozás: A fejlett belső hengeres csiszolással és hónolással szigorú hengerességet és mikrotűréseket érünk el a belső átmérőn, biztosítva a sima dugattyúút és megakadályozva a hidraulikaolaj megkerülését.
- Elhajlásmentes vékonyfalú megmunkálás: Japán Star CNC svájci típusú esztergagépeink folyamatos vezetőpersely-támasztást alkalmaznak, lehetővé téve a hosszú, vékony falú lengéscsillapító hüvelyek megmunkálását hajlítás vagy oválozás nélkül.
- Kiváló robbanásállóság: Szigorúan választjuk ki az STKM-13A és 40Cr varrat nélküli acélokat, precíz normalizáló kezelésekkel, hogy kemény, egységes mikrostruktúrát biztosítsunk, amely képes ellenállni a magas belső gáz- és folyadéknyomásnak.
- Egybeállítású koaxialitás: A külső profil, a hornyok elfordításával és a belső henger kifúrásával nagyon merev elrendezésekben szigorú koaxialitást tartunk fenn, megakadályozva a dugattyútömítés egyenetlen kopását a nagy sebességű oszcillációk során.
- Fejlett korróziógátló bevonatok: Annak érdekében, hogy ellenálljon a zord alvázkörnyezetnek, foszfátozást, majd elektroforetikus leválasztást (E-bevonat) vagy fekete-oxidot alkalmazunk, biztosítva a hosszú távú rozsdásodás elleni védelmet a kritikus furatméretek megváltoztatása nélkül.
- Ipari tisztaság: A lengéscsillapítók nagyon érzékenyek a szemcsés szennyeződésekre. Többlépcsős ultrahangos tisztítógépeket használunk a megmunkálási forgácsok és a hónolási törmelékek 100%-ának eltávolítására a belső furatból.
- 3 évtizedes autóipari OEM/ODM szakértelem: 1990 óta folyamatosan újítunk, DFM (Design for Manufacturing) optimalizálást és teljes PPAP-dokumentációt biztosítunk az egyedi rugóstag-házakhoz, zökkenőmentesen méretezve a prototípus-készítéstől a tömeggyártásig.
Fizetési módok és globális logisztikai megoldások
Biztonságos nemzetközi fizetési feltételek:
A zökkenőmentes B2B nemzetközi kereskedelem megkönnyítése érdekében rugalmas és biztonságos fizetési lehetőségeket kínálunk. CNC excentrikus tengelyek tömeggyártási rendelése esetén szabványos T/T-t (Telegraphic Transfer) fogadunk el 30% előleggel és 70% egyenleggel a szállítás előtt. A nagyszabású gépjárműipari Tier-1 szállítási szerződések esetén teljes mértékben képesek vagyunk a visszavonhatatlan akkreditívek (L/C) látra szóló feldolgozására. A kezdeti prototípus-készítés, mintarendelések vagy egyedi szerszámdíjak esetén a PayPal és a Western Union is rendelkezésre áll a folyamat felgyorsítása érdekében.
Globális logisztika és védőcsomagolás:
Átfogó, teljes körű szállítási megoldásokat kínálunk FOB, CIF és DAP Incoterms szerint. Sürgős prototípusok vagy kis tételek esetén olyan gyorsított nemzetközi futárszolgálatokat veszünk igénybe, mint a DHL, a FedEx és a UPS. Az ömlesztett tömegtermeléshez rendkívül versenyképes tengeri fuvarozási (LCL/FCL) és légi rakománydíjakat kínálunk megbízható globális szállítmányozói hálózatunkon keresztül. Felismerve, hogy a lengéscsillapító hüvelyek vékony falú, üreges precíziós alkatrészek, kritikus belső furatokkal, amelyek nagyon érzékenyek az ütésre, zúzódásra és oxidációra, speciális csomagolást alkalmazunk: minden nyitott nyílás műanyag dugóval van lezárva, hogy megakadályozza a törmelék bejutását, az alkatrészeket pedig rozsdagátló olajjal vonják be, és Corrosion (Volatibile) papírba csomagolják. A pontszerű érintkezés és az ovális deformáció megelőzése érdekében az alkatrészeket egyedi többrétegű EPE habnyílások választják el egymástól, vagy vízszintesen egymásba helyezik erős, export minőségű kartondobozokba hőkezelt fa raklapokon, így biztosítva a deformációt a nemzetközi szállítás során.
GYIK
A vékonyfalú csövek természetesen deformálódnak a befogási és vágási nyomás hatására. Ezt azáltal mérsékeljük, hogy egyedi befogópatronokat és táguló tüskéket használunk, amelyek egyenletesen osztják el a szorítóerőt nagyobb felületen. Ezenkívül éles keményfém szerszámokat használunk optimalizált kis vágásmélységgel és minimális radiális erőkkel, biztosítva a belső és külső átmérők hengerességének megőrzését.
A belső furatnak sima utat kell biztosítania a dugattyútömítés számára. A CNC fúrás után precíziós belső hengercsiszoló vagy vízszintes hónológépeket alkalmazunk. Ez eltávolítja a szerszámnyomokat, korrigálja a mikroszkopikus kúposodást, és egy speciális keresztirányú sraffozási mintát hoz létre (Ra 0,2–0,4), amely megtartja a hidraulikaolajat a kenéshez, jelentősen meghosszabbítva a tömítés élettartamát.
A furatban lévő szennyeződések működés közben azonnal tönkreteszik a dugattyútömítést. Különleges többlépcsős ipari mosási eljárást alkalmazunk. A nagynyomású öblítés eltávolítja a hónoló szemcséket és forgácsot, majd az ipari ultrahangos tisztítógépekbe merítve eltávolítja a mikrotörmeléket a belső hornyokból. Végül boreszkópokkal szemrevételezzük a belső kamrát a védősapkák felhelyezése előtt.
Nagynyomású egycsöves alkalmazásokhoz, ahol a palack extrém belső gáznyomásnak van kitéve, erősen ajánljuk az STKM-13A varrat nélküli szénacélt vagy a 40Cr ötvözött acélt. Ezek az anyagok precíz normalizáláson és temperáláson mennek keresztül, hogy egységes, szívós mikrostruktúrát (HB 180-220) érjenek el, amely megakadályozza a katasztrofális felrobbanási hibákat erős közúti ütközések során.
Igen. A rugóstagházaknál komplex geometriákat tudunk megmunkálni a külső átmérőn. 4 tengelyes CNC megmunkáló központjaink segítségével rögzítőfüleket marhatunk, keresztfuratokat rögzíthetünk rögzítőcsavarokhoz, és precíziós biztosítógyűrű-hornyokat is megmunkálhatunk. Ezeket a műveleteket kovácsolt nyersdarabokon vagy vastag falú csöveken végezzük, hogy biztosítsuk a szerkezeti merevséget a rögzítési pontokon.
Igen. Több mint 30 éves tapasztalattal az autóipar ellátásában teljes mértékben megfelelünk a PPAP (gyártási rész jóváhagyási folyamat) követelményeinek. Teljes dokumentációt biztosítunk, beleértve a méretbeli elrendezéseket, az anyaggyári tanúsítványokat, a képességtanulmányokat (Cpk/Ppk) és a mérési rendszerelemzést (MSA), hogy biztosítsuk az autóipari ellátási láncba való zökkenőmentes integrációt.









