CNC dugattyúk és tolórudak műszaki specifikációi
| Tengelytípusok | Vezetőtengelyek, hajtótengelyek, orsótengelyek, szivattyú járókerék tengelyek, motortengelyek |
|---|---|
| Elsődleges felszerelés | Star CNC svájci típusú esztergák, CNC hengercsiszolók, megmunkáló központok |
| Hosszúság-átmérő arány | Akár 15:1 (megmunkálás közbeni elhajlás nélkül) |
| Méret- és geometriai tűrések | Átmérő: ±0,002mm; Egyenesség: 0,005mm/100mm; Hengeresség: 0,003 mm |
| Közös anyagok | SUJ2, 42CrMo, 40Cr, SUS440C, SUS304, SUS316L |
| Hőkezelés | Edzés és temperálás, indukciós edzés (HRC 55-62 a csapokon) |
| Felületi érdesség (Ra) | Földi csapágycsapágyak: Ra 0,2 - Ra 0,4; Esztergált felületek: Ra 0,8 |
| Megmunkálási jellemzők | Keresztfúrt furatok, kulcshornyok, mikromenetek, egyedi kúpok, tehermentesítő hornyok |
| Ellenőrző berendezések | Japán/német kerekségmérők, CMM, keménységmérők, profilométerek |
CNC dugattyúk és tolórudak az igényes ipari alkalmazásokhoz
A Xierge Precision Machinery Co., Ltd.-nél több mint 30 éves üzemeltetési tapasztalatot használunk 1990 óta a prémium minőségű gyártáshoz CNC dugattyúk és tolórudak az autóipar, az orvosi és az ipari gépipar számára. A karcsú tengelyek – amelyeket nagy hossz-átmérő arányuk jellemez – kritikus hajtó- és vezetőelemek, amelyek rendkívüli egyenességet, kiváló felületi minőséget és kifogástalan fáradtságállóságot igényelnek. A precíziós alkalmazásokban még a hengeresség vagy egyenesség mikroszkopikus eltérése is túlzott vibrációhoz, csapágykopáshoz és rendszerhibához vezethet.
A hibátlan eredmények elérése érdekében gyártóüzemünk japán importált Star CNC svájci típusú esztergagépekkel és fejlett precíziós hengeres csiszológépekkel van felszerelve. A svájci esztergagépeink vezetőpersely-technológiája folyamatos támogatást biztosít a rúdkészletnek, teljes mértékben kiküszöbölve az elhajlást hosszú, karcsú geometriák megmunkálásakor. Ez a speciális berendezés lehetővé teszi, hogy egyetlen folyamatos összeállításban esztergáljunk, fúrjunk és csavarjunk be összetett elemeket, biztosítva az abszolút koncentrikusságot a csapágycsapok és a tengelytest között.
Az "Integrity Orientált, mindenekelőtt minőség" alapelvünket követve szigorúan prémium nyersanyagokat alkalmazunk, mint például a SUJ2 csapágyacél, a 42CrMo és a SUS440C rozsdamentes acél. A megbízható termékteljesítmény garantálása érdekében szigorú minőségellenőrzési protokollokat alkalmazunk, közvetlenül Japánból és Németországból importált vizsgálóeszközök teljes készletét használva. Folyamatosan újítunk, hogy fenntartsuk a szilárd üzleti fejlődést, és szeretettel várjuk hazai és tengerentúli ügyfeleinket, hogy látogassák meg gyárunkat, és fedezzék fel az egyedi OEM/ODM együttműködési lehetőségeket.
A Xierge CNC dugattyúk és tolórudak fő előnyei
- Nulla eltérítésű svájci megmunkálás: Japán Star CNC svájci típusú esztergagépeink folyamatos vezetőpersely-támasztással rendelkeznek, lehetővé téve a hosszú, karcsú tengelyek megmunkálását (akár 15:1 L/D arányban) hajlítás és vibráció nélkül.
- Extrém egyenességszabályozás: A forgácsolási paraméterek optimalizálásával és a merev szerszámok használatával kivételes egyenességi tűréseket tartunk fenn (0,005 mm/100 mm), ami kritikus a nagy sebességű forgó alkalmazásoknál.
- Fejlett precíziós köszörülés: A nagy pontosságú CNC hengeres csiszolókkal felszerelve tükörszerű felületet (Ra 0,2) érünk el a csapágycsapokon, meghosszabbítva a csapágy élettartamát és csökkentve a súrlódási hőt.
- A termikus deformáció korrekciója: Az edzett karcsú tengelyek esetében aprólékosan kezeljük a hőkezelést és csiszoló utókezelést alkalmazunk az esetleges mikrovetemedések kijavítására, a pontos geometriai tűrések helyreállítására.
- Komplex egybeállítású megmunkálás: A többtengelyes éles szerszámozás lehetővé teszi, hogy egyetlen folyamatos műveletben esztergáljunk, fúrjunk keresztfuratokat és marjuk a reteszhornyokat, megőrizve az abszolút koncentrikusságot az összes jellemzőnél.
- Világszínvonalú metrológiai garancia: Minőségi laboratóriumunk importált japán és német kerekségmérőket és CMM-eket használ az egyenesség, a hengeresség és a koaxialitás pontos feltérképezésére minden tételnél.
- 3 évtizedes OEM/ODM szakértelem: 1990 óta folyamatosan újítunk, biztosítva a DFM (Design for Manufacturing) optimalizálást az egyedi karcsú tengelyek kialakításához, zökkenőmentesen átméretezve a prototípus-készítéstől a tömeggyártásig.
Fizetési módok és globális logisztikai megoldások
Biztonságos nemzetközi fizetési feltételek:
A zökkenőmentes B2B nemzetközi kereskedelem megkönnyítése érdekében rugalmas és biztonságos fizetési lehetőségeket kínálunk. A CNC dugattyúk és tolórudak tömeggyártású rendelése esetén elfogadjuk a szabványos T/T-t (Telegraphic Transfer) 30% előleggel és 70% egyenleggel a szállítás előtt. Nagyszabású autóipari vagy ipari szállítási szerződések esetén teljes mértékben képesek vagyunk a visszavonhatatlan akkreditívek (L/C) azonnali feldolgozására. A kezdeti prototípus-készítés, mintarendelések vagy egyedi szerszámdíjak esetén a PayPal és a Western Union is rendelkezésre áll a folyamat felgyorsítása érdekében.
Globális logisztika és védőcsomagolás:
Átfogó, teljes körű szállítási megoldásokat kínálunk FOB, CIF és DAP Incoterms szerint. Sürgős prototípusok vagy kis tételek esetén olyan gyorsított nemzetközi futárszolgálatokat veszünk igénybe, mint a DHL, a FedEx és a UPS. Az ömlesztett tömegtermeléshez rendkívül versenyképes tengeri fuvarozási (LCL/FCL) és légi rakománydíjakat kínálunk megbízható globális szállítmányozói hálózatunkon keresztül. Felismerve, hogy a karcsú tengelyek nagyon hajlamosak a szállítás során a hajlításra és a felületi sérülésekre, speciális csomagolást használunk: minden tengelyt külön-külön VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) rozsdagátló papírba csomagolunk, egyedi merev kartoncsövekbe vagy EPE hab nyílásokba függesztjük, hogy megakadályozzuk a pontszerű érintkezést, és a nemzetközi kivitel során fadobozba csomagoljuk. tranzit.
GYIK
Japán Star CNC svájci típusú esztergagépeket használunk vezetőperselyekkel. A vezetőpersely folyamatos, szorosan illeszkedő alátámasztást biztosít a rúdkészletnek közvetlenül a vágási pontnál. Ez teljesen kiküszöböli azt az elhajlást, amelyet a hagyományos esztergagépek tapasztalnak a hosszú, karcsú alkatrészek megmunkálása során, így szigorú egyenességi és hengerességi tűréseket tarthatunk fenn.
A hosszú tengelyek természetesen meghajlanak az indukciós edzés vagy edzés során. Ezt úgy oldjuk meg, hogy a hőkezelés előtt egy meghatározott csiszolási ráhagyást hagyunk. Az utókezelés során precíziós CNC hengeres csiszolókat használunk a ráhagyás szisztematikus eltávolítására és a mikrodeformáció korrigálására. Ez visszaállítja a tengely egyenességét és a csapágycsap méreteit a pontos mikrotűrésekre.
Igen. Svájci típusú esztergagépeink éles szerszámozással és Y-tengely képességekkel vannak felszerelve. Ez lehetővé teszi, hogy egyetlen összeállításban közvetlenül a gépen végezzünk radiális fúrást, síkmarást és reteszhornyok vágását. Mivel az alkatrész nem kerül át másodlagos gépekre, tökéletes koncentrikusságot tartunk fenn a csapágycsapok és a megmunkált jellemzők között.
A szabványos kéziszerszámok nem tudják pontosan mérni ezeket a geometriai tűréseket. Importált japán és német koordináta mérőgépeket (CMM) és precíziós kerekségmérőket használunk. A tengelyt V-blokkok vagy középpontok támasztják alá, és a gép több pontot nyom a hossz és a kerület mentén, hogy leképezze az egyenességet, a hengerességet és a koaxialitást.
A kiváló kopásállóságot és kifáradási szilárdságot igénylő nagy sebességű alkalmazásokhoz erősen ajánljuk a SUJ2 csapágyacélt vagy a 42CrMo ötvözött acélt. Megfelelő indukciós keményedés után ezek az anyagok kemény, kopásálló felületet (HRC 58 ) biztosítanak, miközben megtartják a szívós, törésálló magot a dinamikus terhelések elnyelésére.
A karcsú tengelyek nagyon érzékenyek a saját súlyuk vagy külső behatások hatására történő elhajlásra. Egyedi merev kartoncsövekbe vagy speciális fa ládákba csomagoljuk őket szorosan elhelyezett EPE habnyílásokkal. A tengelyek teljes hosszukban teljesen alátámasztottak, megakadályozva a megereszkedést vagy a pontszerű terhelést, és VCI rozsdagátló papírral vannak lezárva, hogy megakadályozzák az oxidációt az óceáni szállítás során.










