CNC megmunkált szelepszárak műszaki leírása
| Szártípusok | Földgömb szelepszárak, tolózár szárak, tűszelep szárak, mágnesszelep dugattyúk |
|---|---|
| Elsődleges felszerelés | Star CNC svájci típusú esztergák, 4 tengelyes CNC megmunkáló központok, hengeres csiszolók |
| Dimenziótűrés | Tömítés átmérők: ±0,002mm; Általános átmérők: ±0,005 mm |
| Geometriai tűrések | Egyenesség: 0,005mm/100mm; Koncentricitás (kúpos a menetig): 0,003 mm |
| Közös anyagok | SUS304, SUS316L, 17-4PH, 42CrMo, 440C rozsdamentes acél |
| Hőkezelés | Oldat lágyítás, csapadékos keményítés (HRC 38-44 17-4PH-hoz), nitridálás |
| Felületi érdesség (Ra) | Talajtömítő kúpok: Ra 0,1 - Ra 0,2; Esztergált felületek: Ra 0,8 |
| Megmunkálási jellemzők | Precíziós tömítő kúpok, mikro keresztben fúrt furatok, ACME/trapézmenetek, Belleville alátétülések |
| Felületkezelések és tisztítás | Passziválás, elektropolírozás, ultrahangos tisztítás, rozsdagátló olajbevonat |
| Ellenőrző berendezések | Japán/német CMM, kúpmérők, kerekségmérők, keménységmérők |
Nagy pontosságú CNC megmunkált szelepszárak a kritikus folyadék- és gázszabályozáshoz
A Xierge Precision Machinery Co., Ltd.-nél 1990 óta több mint 30 éves üzemeltetési tapasztalatot használunk fel a prémium minőségű gyártáshoz CNC megmunkált szelepszárak az autóipar, az orvosi és az ipari gépipar számára. A szelepszárak a folyadék- és gázáramlás szabályozásáért felelős kritikus alapelemek, amelyek rendkívüli méretpontosságot, kiváló felületi minőséget és hibátlan koncentrikusságot igényelnek a szivárgásmentes tömítés és a zökkenőmentes működés érdekében. Magas nyomású, magas hőmérsékletű vagy erősen korrozív környezetben még a tömítőkúp mikroszkopikus eltérése vagy enyhe felületi hiba is veszélyes szivárgáshoz, idő előtti tömítéskopáshoz és a rendszer teljes meghibásodásához vezethet.
A hibátlan eredmények elérése érdekében korszerű létesítményünk japán importált Star CNC svájci típusú esztergagépekkel, fejlett 4 tengelyes CNC megmunkáló központokkal és nagy pontosságú hengercsiszolókkal van felszerelve. A svájci esztergagépeink vezetőpersely-technológiája folyamatos, merev alátámasztást biztosít, teljesen kiküszöbölve az elhajlást hosszú, karcsú szelepszár geometriák megmunkálásakor. Ez a speciális berendezés lehetővé teszi összetett lépcsős profilok, gépi precíziós tömítőkúpok esztergálását, valamint kenéshez vagy nyomáskiegyenlítéshez szükséges keresztfuratok fúrását egyetlen folyamatos összeállításban, biztosítva az abszolút koaxialitást a tömítőfelületek és a menetes végek között.
Az "Integrity Orientált, mindenekelőtt minőség" alapelvünket követve szigorúan prémium nyersanyagokat alkalmazunk, mint például a SUS316L, a 17-4PH rozsdamentes acél és a 42CrMo ötvözött acél, hogy biztosítsuk a maximális korrózióállóságot és szerkezeti integritást. Szigorú minőségellenőrzési protokollokat alkalmazunk, közvetlenül Japánból és Németországból importált vizsgálóműszerek teljes készletével, ellenőrizve a kúpos pontosságot, az egyenességet és a felületi keménységet. Folyamatosan újítunk, hogy fenntartsuk a szilárd üzleti fejlődést, és szeretettel várjuk hazai és tengerentúli ügyfeleinket, hogy látogassák meg gyárunkat, és fedezzék fel az egyedi OEM/ODM együttműködési lehetőségeket.
A Xierge CNC megmunkált szelepszárak fő előnyei
- Mikron szintű kúpos tömítés: A fejlett CNC hengeres csiszolással rendkívüli pontosságot érünk el a tömítőkúpokon, 100%-os érintkezési felületet biztosítva a szelepülékkel a szivárgásmentes teljesítmény érdekében nagy nyomáson.
- Nulla eltérítésű svájci megmunkálás: Japán Star CNC svájci típusú esztergagépeink folyamatos vezetőpersely-támasztást alkalmaznak, lehetővé téve a hosszú, karcsú szelepszárak megmunkálását hajlítás vagy vibráció nélkül, így biztosítva a kiváló egyenességet.
- Egybeállítású koncentrikusság: Az esztergálás, a menetmarás és a keresztfúrás egy folyamatos műveletben történő elvégzésével kiküszöböljük a másodlagos befogási hibákat, fenntartva a szigorú koaxialitást a tömítőkúp és a működtető menetek között.
- Fáradtságmentes anyagismeret: Szigorúan választjuk ki a 17-4PH és 316L rozsdamentes acélokat, precíz csapadékedzést alkalmazunk, hogy kiváló torziós szilárdságot, kopásállóságot és kopásgátló tulajdonságokat biztosítsunk a meghosszabbított ciklus élettartama érdekében.
- Sorjamentes mikrolyuk fúrása: Annak elkerülése érdekében, hogy a törmelék megsértse a szelepülékeket vagy a tömítést, speciális pisztolyfúrási és hátsó letörési technikákat alkalmazunk, amelyeket szigorú ultrahangos tisztítás követ a 100%-ban tiszta belső pályák garantálása érdekében.
- Speciális felületkezelés: Koordináljuk az elektropolírozást és a passziválást, hogy krómban gazdag, súrlódásmentes felületet hozzunk létre, amely jelentősen csökkenti a tömítések kopását és megakadályozza a korróziót kemény vegyi környezetben.
- 3 évtizedes OEM/ODM innováció: 1990 óta folyamatosan újítunk, szorosan együttműködve ügyfeleinkkel, hogy optimalizáljuk a DFM-et (Design for Manufacturing) az egyedi szelepszár-konstrukciókhoz, zökkenőmentesen átméretezve a prototípus-készítéstől a tömeggyártásig.
Fizetési módok és globális logisztikai megoldások
Biztonságos nemzetközi fizetési feltételek:
A zökkenőmentes B2B nemzetközi kereskedelem megkönnyítése érdekében rugalmas és biztonságos fizetési lehetőségeket kínálunk. CNC megmunkálású szelepszárak tömeggyártási rendelése esetén szabványos T/T-t (Telegraphic Transfer) fogadunk el 30% előleggel és 70% egyenleggel a szállítás előtt. Nagyszabású autóipari vagy ipari szállítási szerződések esetén teljes mértékben képesek vagyunk a visszavonhatatlan akkreditívek (L/C) azonnali feldolgozására. A kezdeti prototípus-készítés, mintarendelések vagy egyedi szerszámdíjak esetén a PayPal és a Western Union is rendelkezésre áll a folyamat felgyorsítása érdekében.
Globális logisztika és védőcsomagolás:
Átfogó, teljes körű szállítási megoldásokat kínálunk FOB, CIF és DAP Incoterms szerint. Sürgős prototípusok vagy kis tételek esetén olyan gyorsított nemzetközi futárszolgálatokat veszünk igénybe, mint a DHL, a FedEx és a UPS. Az ömlesztett tömegtermeléshez rendkívül versenyképes tengeri fuvarozási (LCL/FCL) és légi rakománydíjakat kínálunk megbízható globális szállítmányozói hálózatunkon keresztül. Felismerve, hogy a szelepszárak hosszú, karcsú, precíziós alkatrészek, finom köszörült kúpokkal és finom menetekkel, amelyek hajlamosak a hajlításra, karcolásra és oxidációra, speciális csomagolást alkalmazunk: minden szárat külön-külön bevonnak rozsdagátló olajjal, és VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) papírba csomagolják. A kritikus meneteket műanyag kupakkal védik, az alkatrészeket pedig egyedi merev kartoncsövekbe vagy szorosan elhelyezett EPE habnyílásokba függesztik fel, hogy megakadályozzák a pontszerű érintkezést, robusztus, export minőségű fa tokba csomagolva, hogy biztosítsák a deformációt a nemzetközi szállítás során.
GYIK
A tömítés integritása teljes mértékben a kúp geometriai pontosságán és felületi minőségén múlik. CNC esztergagépeinken a kúpot megmunkáljuk, precíz köszörülési ráhagyást hagyva. Az utóhőkezelést követően nagy pontosságú CNC hengeres csiszolókat használunk speciális kúpos kötőelemekkel, hogy a tömítőfelületet Ra 0,1-re fejezzük ki. Ezután kék illesztési (porosz kék) vizsgálati módszereket alkalmazunk a mesteri mérőeszközökhöz, hogy ellenőrizzük, hogy az érintkezési terület meghaladja a 85-100%-ot a szállítás előtt.
A hosszú, karcsú szárak természetesen meghajlanak az oltás vagy a csapadékos keményedés során. Ezt úgy mérsékeljük, hogy a hőkezelés során az alkatrészeket függőlegesen felakasztjuk, hogy megakadályozzuk a gravitáció okozta megereszkedést. Ezen kívül hagyunk egy meghatározott köszörülési ráhagyást. Az utókezelés során precíziós CNC hengeres csiszolókat használunk a szisztematikus kiegyenesítéshez és a pontos méretek visszaállításához, korrigálva az esetleges mikrovetemedéseket, hogy szigorú egyenességi tűréseket érjünk el.
Igen. Japán Star CNC svájci típusú esztergagépeink szinkronizált alorsókkal és merev éles szerszámmal vannak felszerelve. Az ACME vagy trapézmeneteket egypontos megmunkálással közvetlenül az esztergagépen végezzük, a tömítőkúphoz hasonlóan. Mivel az alkatrész nem kerül át egy másodlagos gépre, tökéletes koaxialitást tartunk fenn a működési menetek és a tömítési átmérők között.
A keresztfuratok arról híresek, hogy befogják a sorját, amelyek károsíthatják a szeleptömítést. Speciális keményfém mikrofúrókat használunk optimalizált csiszolási ciklusokkal, majd precíziós visszaélezőszerszámokat közvetlenül a CNC gépen. A teljes biztonság érdekében termikus energiasorjátlanítást (TEM) alkalmazunk, amely a mikrolyukakba nyúlva molekuláris szinten elpárologtatja a sorját, majd ezt követi a szigorú ultrahangos tisztítás.
Magas hőmérsékletű gőzhöz vagy agresszív vegyi alkalmazásokhoz erősen ajánljuk a 17-4PH rozsdamentes acélt vagy a 42CrMo ötvözött acélt. Csapadékos edzés után (HRC 38-44 eléréséhez) alkalmazhatunk nitridálást vagy keménykrómozást. A nitridálás rendkívül kemény, kopásálló felületi réteget biztosít, amely megakadályozza a szeleptömítéshez való bekapaszkodást a folyamatos magas hőmérsékletű ciklusok során.
Igen. A kritikus iparágak ellátásában szerzett több mint 30 éves tapasztalattal teljes mértékben megfelelünk a PPAP-nak (gyártási rész jóváhagyási folyamat), és ipari szintű dokumentációt tudunk biztosítani. Teljes nyilvántartást biztosítunk, beleértve a méretrajzokat, az anyaggyári tanúsítványokat, a hőkezelési naplókat, a képességtanulmányokat (Cpk/Ppk) és a mérési rendszerelemzést (MSA), hogy biztosítsuk az ellátási láncba való zökkenőmentes integrációt.










