CNC optikai és műszeralkatrészek műszaki specifikációi
| Alkatrész típusok | Szelepvezetők, dugattyúcsapok, üzemanyag-befecskendező hüvelyek, vezérmű tengelyek, szelepemelők |
|---|---|
| Elsődleges felszerelés | Star CNC svájci típusú esztergák, 4 tengelyes CNC megmunkáló központok, hengeres csiszolók |
| Dimenziótűrés | Kritikus átmérők: ±0,005 mm; Belső furatok (H7): ±0,005 mm |
| Geometriai tűrések | Koncentricitás: 0,005 mm; Egyenesség: 0,002mm/100mm; Hengeresség: 0,003 mm |
| Közös anyagok | GCr15 (AISI 52100), 42CrMo, SUJ2, 40Cr, gömbgrafitos öntöttvas |
| Hőkezelés | Edzés és temperálás, indukciós edzés (HRC 58-62 funkcionális felületeken) |
| Felületi érdesség (Ra) | Köszörült/csiszolt furatok és naplók: Ra 0,2 - Ra 0,4; Esztergált: Ra 0,8 |
| Megmunkálási jellemzők | Mikrokenési lyukak, összetett kúpok, rögzítőgyűrűs hornyok, belső menetek |
| Felületkezelések és tisztítás | Nitridálás, fekete-oxid, foszfátozás, ultrahangos tisztítás |
| Ellenőrző berendezések | Japán/német CMM, kerekségmérők, keménységmérők, légmérők |
Nagy pontosságú CNC optikai és műszeralkatrészek extrém hő- és mechanikai igényekhez
A Xierge Precision Machinery Co., Ltd.-nél több mint 30 éves üzemeltetési tapasztalatot használunk 1990 óta a prémium minőségű gyártáshoz CNC optikai és műszeralkatrészek a globális autóipari és ipari gépipar számára. A motor alkatrészei – mint például a szelepvezetők, a dugattyúcsapok, az üzemanyag-befecskendező fúvókák és a vezérmű tengelyei – rendkívüli hőterhelésnek, robbanásveszélyes égési nyomásnak és nagyfrekvenciás ciklikus kifáradásnak vannak kitéve. Ezek az igényes alkalmazások megkövetelik, hogy az alkatrészek rendkívüli szakítószilárdsággal, hibátlan koncentrikussággal és kiváló felületi minőséggel rendelkezzenek. Nagy fordulatszámú forgó vagy folyamatos égésű környezetben még a hengeresség mikroszkopikus eltérése, enyhe felületi hiba vagy nem megfelelő anyagsűrűség is olajszivárgáshoz, gyorsuló kopáshoz, katasztrofális motorhibához és megnövekedett károsanyag-kibocsátáshoz vezethet.
A hibátlan eredmények elérése érdekében korszerű létesítményünk japán importált Star CNC svájci típusú esztergagépekkel, fejlett többtengelyes CNC megmunkáló központokkal, valamint nagy pontosságú belső és külső hengeres csiszolókkal van felszerelve. A svájci esztergagépeink speciális vezetőpersely-technológiája folyamatos, merev alátámasztást biztosít, teljesen kiküszöbölve az elhajlást hosszú, karcsú geometriák, például szelepszárak vagy tolórudak megmunkálásakor. Ez a speciális berendezés lehetővé teszi összetett lépcsős profilok esztergálását, precíziós mikrokenési lyukak fúrását és bonyolult menetes végek megmunkálását egyetlen folyamatos összeállításban, biztosítva az abszolút koaxialitást a csapágycsapok és a funkcionális átmérők között.
Az "Integrity Orientált, mindenekelőtt minőség" alapelvünket követve szigorúan prémium nyersanyagokat alkalmazunk, mint például a GCr15 csapágyacél, 42CrMo és SUJ2, hogy biztosítsuk a maximális szerkezeti integritást és kopásállóságot. A megbízható termékteljesítmény garantálása érdekében szigorú minőségellenőrzési protokollokat alkalmazunk a közvetlenül Japánból és Németországból importált vizsgálóműszerek teljes készletével, ellenőrizve a keménységet, a méretpontosságot és a geometriai tűréseket. Folyamatosan újítunk, hogy fenntartsuk a szilárd üzleti fejlődést, és szeretettel várjuk hazai és tengerentúli ügyfeleinket, hogy látogassák meg gyárunkat, és fedezzék fel az egyedi OEM/ODM együttműködési lehetőségeket.
A Xierge CNC optikai és műszeralkatrészek fő előnyei
- Extrém fáradtság és hőállóság: Szigorúan választjuk ki a GCr15 és 42CrMo ötvözött acélokat, precíz indukciós edzést alkalmazunk a funkcionális felületeken a HRC 58-62 elérése érdekében, kiváló kopásállóságot biztosítva a robbanásveszélyes égési nyomásokkal szemben.
- Nulla-elhajlású karcsú megmunkálás: Japán Star CNC svájci típusú esztergagépeink folyamatos vezetőpersely-támasztást alkalmaznak, lehetővé téve a hosszú, karcsú alkatrészek, például a szelepvezetők hajlítás nélküli megmunkálását, így biztosítva a kiváló egyenességet.
- Egybeállítású koaxiális vezérlés: Az összetett profilok esztergálásával, a mikrolyukak fúrásával és a hornyok megmunkálásával rendkívül merev, egyetlen folytonos elrendezésben kiküszöböljük a másodlagos rögzítési hibákat, fenntartva a szigorú koaxialitást a zökkenőmentes, nagy fordulatszámú működés érdekében.
- Fejlett precíziós köszörülés és hónolás: A nagy pontosságú belső és külső hengeres csiszolókkal felszerelve tükörszerű felületet (Ra 0,2) érünk el a csapágycsapokon és a belső furatokon, jelentősen csökkentve a súrlódást és megakadályozva az olajszivárgást.
- Sorjamentes mikrolyuk fúrása: Annak elkerülése érdekében, hogy a belső törmelék bekarcolja a henger falát vagy blokkolja az üzemanyag-befecskendezőket, speciális pisztolyfúrást és hőenergiás sorjázást (TEM) alkalmazunk, amelyet szigorú ultrahangos tisztítás követ.
- A termikus deformáció korrekciója: Az edzett motoralkatrészek esetében aprólékosan kezeljük a hőkezelést, és precíziós utócsiszolást alkalmazunk az esetleges mikroelhajlás kijavítására, helyreállítva a pontos hengeres és egyenességi tűréseket.
- 3 évtizedes autóipari OEM/ODM szakértelem: 1990 óta folyamatosan újítunk, DFM (Design for Manufacturing) optimalizálást és teljes PPAP-dokumentációt biztosítunk az egyedi motorkomponensek számára, zökkenőmentesen méretezve a prototípus-készítéstől a tömeggyártásig.
Fizetési módok és globális logisztikai megoldások
Biztonságos nemzetközi fizetési feltételek:
A zökkenőmentes B2B nemzetközi kereskedelem megkönnyítése érdekében rugalmas és biztonságos fizetési lehetőségeket kínálunk. CNC optikai és műszeralkatrészek tömeggyártási rendelése esetén elfogadjuk a szabványos T/T-t (Telegraphic Transfer) 30% előleggel és 70% egyenleggel a szállítás előtt. A nagyszabású autóipari Tier-1 szállítási szerződések esetén teljes mértékben képesek vagyunk a visszavonhatatlan akkreditívek (L/C) látra szóló feldolgozására. A kezdeti prototípus-készítés, mintarendelések vagy egyedi szerszámdíjak esetén a PayPal és a Western Union is rendelkezésre áll a folyamat felgyorsítása érdekében.
Globális logisztika és védőcsomagolás:
Átfogó, teljes körű szállítási megoldásokat kínálunk FOB, CIF és DAP Incoterms szerint. Sürgős prototípusok vagy kis tételek esetén olyan gyorsított nemzetközi futárokat veszünk igénybe, mint a DHL, a FedEx és a UPS. Az ömlesztett tömeggyártáshoz rendkívül versenyképes tengeri fuvarozási (LCL/FCL) és légi rakománydíjakat kínálunk megbízható globális szállítmányozói hálózatunkon keresztül. Felismerve, hogy a motor precíziós részei gyakran hosszú, karcsú vagy vékony falú alkatrészek, finom talajfelülettel és mikrolyukakkal, amelyek hajlamosak a hajlításra, lyukasztásra és oxidációra, speciális csomagolást alkalmazunk: minden alkatrészt külön-külön nehéz rozsdagátló olajjal vonnak be, és VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) papírba csomagolják. A pontérintkezés és a deformáció megelőzése érdekében az alkatrészeket egyedi merev kartoncsövekbe vagy szorosan elhelyezett többrétegű EPE habnyílásokba függesztik fel, erős exportminőségű kartondobozokba vagy hőkezelt fadobozokba csomagolják, hogy biztosítsák a deformációt a nemzetközi szállítás során.
GYIK
A karcsú alkatrészek vágási nyomás alatt természetesen elhajlanak. Japán Star CNC svájci típusú esztergagépeket használunk, amelyek állítható keményfém vezetőperselyekkel vannak felszerelve, amelyek folyamatos, szorosan illeszkedő alátámasztást biztosítanak a rúdállománynak mindössze milliméterre a vágószerszámtól. Optimalizált csiszolási ciklusokat és éles keményfém szerszámokat is alkalmazunk minimális radiális erővel, biztosítva, hogy az alkatrészek tökéletesen egyenesek maradjanak.
A karcsú tengelyeken lévő indukciós edzésű lokalizált csapok enyhe termikus vetemedést okozhatnak. Ezt úgy számoljuk, hogy a kritikus átmérőkön a hőkezelés előtt meghatározott csiszolási ráhagyást hagyunk (általában 0,2-0,3 mm). Az utóhűtés során precíziós CNC hengercsiszolókkal szisztematikusan távolítjuk el a deformálódott réteget, visszaállítva a pontos átmérő-, hengeres- és egyenességi tűréseket, amelyek a motor egyenletes működéséhez szükségesek.
A belső sorja letörhet és tönkreteheti a motor csapágyait, vagy blokkolhatja az olajcsarnokokat. Speciális pisztolyfúrókat és keményfém mikrofúrókat használunk optimalizált csiszolási ciklusokkal közvetlenül a svájci esztergagépeken. Ezt követik a precíziós hátélező szerszámok. A teljes biztonság érdekében termikus energiasorjátlanítást (TEM) alkalmazunk a megmaradt mikrosorja elpárologtatására, amelyet szigorú ultrahangos tisztítás követ.
A szabványos kéziszerszámok nem tudják pontosan felmérni ezeket a geometriai tűréseket. Importált japán és német koordináta mérőgépeket (CMM) és precíziós kerekségmérőket használunk. Az alkatrészt V-blokkok vagy precíziós központok támogatják, és a gép több pontot nyom a hossz és a kerület mentén az egyenesség, hengeresség és koaxialitás leképezéséhez.
Extrém váltakozó terhelésnek és robbanásveszélyes égési nyomásnak kitett dugattyúcsapokhoz erősen ajánljuk a GCr15 (AISI 52100) vagy SUJ2 csapágyacélt. A precíziós megmunkálás után átedzést és temperálást alkalmazunk a HRC 58-62 eléréséhez. Ez rendkívül tartós, kopásgátló felületi réteget biztosít, amely képes ellenállni a nagy súrlódású, magas hőmérsékletű motorkörnyezetnek.
Igen. Több mint 30 éves tapasztalattal az autóipar ellátásában teljes mértékben megfelelünk a PPAP (gyártási rész jóváhagyási folyamat) és az APQP (fejlett termékminőség-tervezés) követelményeinek. Teljes dokumentációt biztosítunk, beleértve a méretbeli elrendezéseket, az anyaggyári tanúsítványokat, a hőkezelési naplókat, a képességtanulmányokat (Cpk/Ppk) és a mérési rendszerelemzést (MSA), hogy biztosítsuk a zökkenőmentes integrációt az autóipari ellátási láncba.










